ADS-B Как это работает

ADS-B может сделать полет безопасным и может позволить более эффективно использовать воздушное пространство.Оборудованные системой ADS-B самолеты транслируют свое точное положение в пространстве с помощью цифровых каналам связи вместе с другими данными, в том числе скорость, высота.

В отличие от обычных радаров, ADS-B работает на малых высотах и на земле, так что она может быть использована для мониторинга трафика на рулежных дорожек и взлетно-посадочных полос аэропорта.

Она также эффективна в удаленных районах или в горной местности, где нет радиолокационных охвата, или там, где радар охват ограничен.

Одним из больших преимуществ ADS-B является его способность обеспечить такой же информации в реальном времени, и пилотов и диспетчеров, так что в первый раз, они оба могут «видеть» те же данные.

Как это работает?

ADS-B опирается на систему глобальной спутниковой системы позиционирования для определения точного местоположения воздушного судна в пространстве. Система преобразует положения в цифровой код, который в сочетании с другой информацией, такой как тип воздушного судна, его скорость, его номер рейса, поворачивает идет на подъем или спуск. Цифровой код, содержащий всю эту информацию, обновляется несколько раз в секунду и трансляции с борта самолета на дискретные частоты, называется каналам связи.Другие самолеты и наземные станции на расстоянии приблизительно в 150 миль могут получать информацию и отображать экране компьютера. Пилоты в кабине могут видеть движения не тока «что видно» или сказал диспетчер.

Преимущества ADS-B

• · ADS-B технологий, основой будущих систем управления воздушным движением, улучшит безопасность полетов путем предоставления пилотам и диспетчерам надежной, точной, в реальном времени информацию об авиации движения.
• · Используя существующие, проверенные, цифровые технологии связи, ADS-B могут быть реализованы быстро при относительно низких затратах.
• · Поскольку система имеет дальность действия более 100 километров, ADS-B обеспечивает гораздо больший запас, в которых для осуществления обнаружения и разрешения конфликтов, чем это доступно с любой другой системой.
• · Пилотов и диспетчеров использования ADS-B данных смогут определять не только положение движения, но будет ясно видеть направление движения, скорость и относительная высота. Как противоречивые движения оказывается, ускоряет, поднимается или опускается, ADS-B будет указано, изменения четко и незамедлительно.
• · ADS-B системы может способствовать дальнейшему укреплению авиационной безопасности за счет таких функций, как автоматический вызов трафик-аутов или предупреждений о неминуемой вторжение взлетно-посадочной полосы.
• · В дополнение к повышению безопасности полетов в авиакомпании окружающей среды, ADS-B технологии можно масштабировать и адаптировать для использования в авиации общего назначения и в наземном транспорте используемом в аэропортах. Это позволит обеспечить доступным, эффективного наблюдения за всем транспортом, даже на рулежных дорожках аэропорта и взлетно-посадочных полосах, а также в воздушном пространстве, где радары неэффективны или недоступны.
• · В авиации общего назначения можно использовать ADS-B для получения информации о рейсах, также графическое изображение погоды и текстовые предупреждения об опасностях полета. В прошлом эти услуги были недоступны или слишком дороги для широкого использования в авиации общего назначения.